Выставка к 70-тилетию ПОБЕДЫ в ВОВ

В центральном холле телецентра "Останкино" разместилась экспозиция, посвященная 70-летию Победы в Великой Отечественной войне. Выставку создавала большая команда: дизайнеры, костюмеры, гримеры, техперсонал. Образы создавались с исторической достоверностью - форма, звания, знаки отличия, предметы быта - всё соответствует времени. И, кстати, все вещи и предметы можно взять на прокат.

Большой интерес вызывает настоящий, причем "на ходу"!, автомобиль "Победа". Этот раритет из личной коллекции. Знаменательна и история этого серийного автомобиля. «Победа» — советский легковой автомобиль, который производился на Горьковском автомобильном заводе в 1946—1958 годах. Но работа над новым автомобилем началась еще в 1943 году после победы под Сталинградом. Проектировали его в Горьком на автозаводе им. Молотова.

По эскизам художника Вениамина Самойлова были сделаны гипсовые модели будущего автомобиля в масштабе 1:5, а по самой удачной модели - макет из красного дерева в натуральную величину.

3 февраля, в Москве в наркомате среднего машиностроения прошло совещание, на котором главный конструктор Горьковского автозавода Андрей Липгарт доложил о ходе разработок новых машин. Среди них значился и легковой ГАЗ-25 с рабочим названием "Родина".

Это название, кстати, забраковал сам Сталин. Когда ему показывали автомобиль, Иосиф Виссарионович, прищурясь, поинтересовался у конструкторов: "А сколько стоит Родина?". И машину назвали "Победой".

Иосиф Сталин осматривал новый автомобиль 19 июня 1944 года. После его одобрения первые партии автомобилей были запущены в производство.

И 21 июня 1946 года с конвейера сошел первый серийный экземпляр автомобиля. «Победа» — не просто еще один новый автомобиль. Это — для своего времени — принципиально новая конструкция.

Экспозиция доступна работникам и гостям телецентра.